ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ

Follow us

10 C
Chandigarh
Thursday, January 22, 2026
More
    Home Breaking News First Hydroge...

    First Hydrogen Train: ਗੁਆਂਢੀ ਸੂਬੇ ਲਈ ਆਈ ਵੱਡੀ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ!, ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਿਲ੍ਹਿਆਂਂ ‘ਚੋਂ ਹੋ ਲੰਘੇਗੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੇਨ!

    First Hydrogen Train

    First Hydrogen Train: ਸੋਨੀਪਤ/ਜੀਂਦ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼)। ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਈਂਧਨ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੁਣ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀਵਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਸੋਨੀਪਤ, ਗੋਹਾਣਾ ਅਤੇ ਜੀਂਦ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ‘ਨਮੋ ਗ੍ਰੀਨ ਰੇਲ’ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ-ਅਧਾਰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

    ਰੂਟ ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | First Hydrogen Train

    • ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੋਨੀਪਤ, ਗੋਹਾਣਾ ਅਤੇ ਜੀਂਦ ਰੂਟ ’ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ।
    • ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 89 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ।
    • ਇਸ ਵਿੱਚ 8 ਕੋਚ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਲਗਭਗ 2,638 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੇ।
    • ਰੇਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 110 ਤੋਂ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
    • ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 120 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ।

    ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ

    ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜੀਂਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 430 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

    • 3,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ
    • ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • ਪ੍ਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟ
    • ਫਿਊਲ ਡਿਸਪੈਂਸਰ

    ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਈਂਧਨ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੋਰ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ – ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਹੀ ਨਿਕਲੇਗੀ।

    ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾ

    ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਖੋਜ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਦਿਨ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

    ਮਹੱਤਵ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

    ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਦਮ ਹੈ।
    ਭਾਰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਸਵੀਡਨ ਅਤੇ ਚੀਨ।

    ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
    • ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ
    • ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ
    • ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ
    • ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼

    ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

    ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹੀ ਮਾਡਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਦਮ ‘ਗ੍ਰੀਨ ਇੰਡੀਆ ਮਿਸ਼ਨ’ ਅਤੇ ‘ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ’ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇਵੇਗਾ।

    Read Also : ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਖਿਲਵਾੜ, ਨਕਲੀ ਟੁੱਥਪੇਸਟ ਅਤੇ ਈਨੋ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼