ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ

Follow us

11.6 C
Chandigarh
Saturday, January 17, 2026
More
    Home Breaking News Railway Stati...

    Railway Station Ludhiana: ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਟਰੇਨ ’ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹਗਾਮਾ

    Railway Station Ludhiana
    Railway Station Ludhiana: ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਟਰੇਨ ’ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹਗਾਮਾ

    Railway Station Ludhiana: ਯਾਤਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖਿੜਕੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਗਏ ਅੰਦਰ

    • ਛੱਠ ਪੂਜਾ ਕਾਰਨ ਭੀੜ ਵਧ ਗਈ, ਅਤੇ 56 ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

    Railway Station Ludhiana: ਲੁਧਿਆਣਾ (ਸੁਰਿੰਦਰ ਕੁਮਾਰ ਸ਼ਰਮਾ)। ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ’ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਲੋਕ ਮਾਰਾਮਾਰੀ ਕਰਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਤੇ ਕਈ ਯਾਤਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖਿੜਕੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ। ਛੱਠ ਪੂਜਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਭੀੜ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, 56 ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਲੁਧਿਆਣਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਬਿਹਾਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਇੰਨੀਆਂ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਭੀੜ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜ਼ੂਦ, ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨ ਦੇ ਆਉਂਦੇ ਹੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ’ਤੇ ਕਾਹਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

    ਛੱਠ ਪੂਜਾ ਲਈ ਦੀਵਾਲੀ ਤੋਂ ਹੀ ਬਿਹਾਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਭਰੀਆਂ ਭਰਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਪੰਜਾਬ ਤੋਂ ਬਿਹਾਰ ਲਈ ਕੁੱਲ 171 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਬੇਤਾਬ ਹਨ। ਬੀਤੇ ਕੱਲ ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਦੀ ਟੀਮ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚੀ। ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਪਰ ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਦੀ ਟੀਮ ਬੀਤੀ ਦੇਰ ਰਾਤ ਲੁਧਿਆਣਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਪਹੁੰਚੀ।

    Railway Station Ludhiana

    ਟੀਮ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਪਰ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੰਨੇ ਉਤਾਰੂ ਸਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਾ-ਮੁੱਕੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਾਵੜਾ ਮੇਲ ਦੇਰ ਰਾਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 2 ’ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ’ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀ ਉੱਠੇ ਅਤੇ ਟਰੇਨ ਵੱਲ ਭੱਜਣ ਲੱਗੇ। ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਭੀੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੀਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲ ਤੱਕ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਹ ਟ੍ਰੇਨ ’ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੰਨੇ ਬੇਕਰਾਰ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧੱਕਾ-ਮੁੱਕੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਉਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖਿੜਕੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲੱਗੇ।

    Read Also : ਕੱਖਾਂ ਕਾਨਿਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲੀ ’ਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਕਿਰਨਜੀਤ ਕੌਰ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਪੱਕਾ ਮਕਾਨ

    ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰੇਨ ਆਉਣ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਆਉਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਝਗੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ’ਤੇ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਚ ਦੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

    Railway Station Ludhiana

    ਪਲੇਟਫਾਰਮ ’ਤੇ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ’ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਲਗਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਉਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੇ। ਆਰਪੀਐਫ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਰਹੇ ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਬੱਚਾ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ। ਸਾਂਝੇ ਐਲਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ’ਤੇ ਐਲਾਨ ਵੀ ਕੀਤੇ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਐਲਾਨ ਸਿਸਟਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਸਕਾਊਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

    ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 500 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪੱਖਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਥਾਈ ਰੈਸਟਰੂਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਬਾਈਲ ਟਾਇਲਟ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ। ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

    Railway Station Ludhiana

    ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 56 ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਹਰ ਇੰਚ ’ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਰ ਇੰਚ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ,ਆਰਪੀਐਫ ਦਫ਼ਤਰ, ਅਤੇ ਡੀਆਰਐਮ ਦਫ਼ਤਰ। ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਡੀਆਰਐਮ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਰੂਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

    40 ਸਕਾਊਟਸ, 30 ਟੀਟੀ ਅਤੇ 100 ਆਰਪੀਐਫ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤਾਇਨਾਤ ਭੀੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ 40 ਰੇਲਵੇ ਸਕਾਊਟਸ, 30 ਚੈਕਰ (ਟੀਟੀ), ਅਤੇ 100 ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ (ਆਰਪੀਐਫ) ਕਰਮਚਾਰੀ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਚੈਕਰ (ਟੀਟੀ) ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕਾਊਟਸ ਭੀੜ ਨੂੰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰਪੀਐਫ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ 25 ਤੋਂ 28 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਆ ਰਹੇ ਹਨ।

    ਜਦੋਂ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੀ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੀਨੀਅਰ ਡੀਸੀਐਮ ਪਰਮਦੀਪ ਸਿੰਘ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਛੱਠ ਪੂਜਾ ਕਾਰਨ ਲੁਧਿਆਣਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੰਜਾਬ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 25,000 ਤੋਂ 28,000 ਯਾਤਰੀ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੁਧਿਆਣਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅੱਠ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਹੋਰ ਰਸਤੇ ’ਚ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।