ਸਮੁੰਦਰ ’ਤੇ ਬਣਿਆ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮਾ ਪੁਲ!

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਅੱਜ ਕਰਨਗੇ ਉਦਘਾਟਨ | Atal Setu

• ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ ਰੱਖਣਗੇ ਹਰ ਵਾਹਨ ’ਤੇ ਨਜ਼ਰ | Atal Setu

ਮੁੰਬਈ (ਏਜੰਸੀ) ਜਿਉੇਂ ਹੀ ਸੀ ਲਿੰਕ ਦੀ ਗੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਤਸਵੀਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਬਾਂਦਰਾ-ਵਰਲੀ ਸੀ ਲਿੰਕ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਮੁੰਬਈ ’ਚ ਹੀ ਬਣ ਕੇ ਤਿਆਰ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਮੁੰਬਈ ਟਰਾਂਸ ਹਾਰਬਰ ਲਿੰਕ ਭਾਵ ਅਟਲ ਬਿਹਾਰੀ ਵਾਜਪਾਈ ਸ਼ਿਵੜੀ ਨਵਾਹਾ ਸੇਵਾ ਅਟਲ ਸੇਤੂ (Atal Setu) ਨਾਲ ਹੁਣ ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੰਬਈ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਮੁੰਬਈ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੁਲ ਹੈ। ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਲੋਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ’ਚ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਣਗੇ, ਉਹ ਵੀ ਖੂਬਸੂਰਤ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ। ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਸ਼ਿਵੜੀ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਚਿਰਲੇ ਤੱਕ ਬਣਿਆ ਪੁਲ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ 12 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਪੁਲ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਆਰਥੋਟੋਪਿਕ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ | Atal Setu

ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਮੁੰਬਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇਸ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮੇ ਪੁਲ ਦਾ ਸਾਢੇ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸਾ ਸਮੁੰਦਰ ’ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਐੱਲਐਂਡਟੀ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਰਥੋਟੋਪਿਕ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮੇ ਪੁਲ ’ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮਜ਼ਾ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ! ਬੱਸ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਹੈ… ਪਰ ਸਪੀਡ ਜਿੰਨੀ ਮਰਜ਼ੀ ਹੋਵੇ, ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਪੁਲ ’ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ’ਤੇ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ ਲਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਹਰ ਵਾਹਨ ’ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ। ਐੱਮਐੱਮਆਰਡੀਏ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਡਾ. ਸੰਜੇ ਮੁਖਰਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਪੁਲ ਦੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 400 ਕੈਮਰੇ ਲਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਏਆਈ ਬੇਸਿਡ ਸੈਂਸਰ, ਥਰਮਲ ਸੈਂਸਰ… ਭਾਵ ਜੇਕਰ ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਸੈਂਸਰ ਤੁਰੰਤ ਅਲਰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਰੁਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਲਰਟ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਲਰਟ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪੀਡ ਲਿਮਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦਾ ਵੀ ਪਤਾ ਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੂਡਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 6 ਰੂਡਰ ਬੂਥ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪਰਵਾਸੀ ਪੰਛੀਆਂ ਦਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਖਿਆਲ | Atal Setu

ਇਹ ਪੁਲ ਸ਼ਿਵੜੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਵਾੜੀ ਖਾੜੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਪੰਛੀ ਫਲੇਮਿੰਗੋ ਇਸ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ, ਪੁਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਲਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਲ ’ਤੇ ਹੀ ਪਵੇ।

Also Read : ਸੰਸਦ ਦੇ ਬਜ਼ਟ ਸੈਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਨਵਾਂ ਅਪਡੇਟ

ਡਾ. ਸੰਜੇ ਮੁਖਰਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ‘ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਲਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਾ ਪਵੇ ਅਤੇ ਫਲੇਮਿੰਗੋ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾ ਘਟੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਲ ਭੂਚਾਲ ਰੋਧਕ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਢਾਈ ਗੁਣਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਤੂਫ਼ਾਨ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਬਚ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੀ ਉਮਰ 100 ਸਾਲ ਹੈ।