Haryana Railway: ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼)। ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਤਹਿਤ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ 7 ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ’ਚ ਹਾਂਸੀ, ਲੋਹਾਰੂ, ਮੰਡੀ ਆਦਮਪੁਰ, ਰਾਏਸਿੰਘਨਗਰ, ਭੱਟੂ, ਅਨੂਪਗੜ੍ਹ ਤੇ ਕਾਲਾਂਵਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Rohit Sharma ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਣੇ ਨੰਬਰ-1 ਵਨਡੇ ਬੱਲੇਬਾਜ਼, ਤੋੜਿਆ ਸਚਿਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ

ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਯੋਜਨਾ | Haryana Railway

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਕੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੁਕਿੰਗ ਦਫ਼ਤਰ ਤੇ ਰੈਸਟਰੂਮ ਦਾ ਵੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਟਾਇਲਟ ਬਲਾਕ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਗੇਟ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ | Haryana Railway

ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ’ਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਰਿਸਰ ’ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਕੰਧ ਚਿੱਤਰ ਲਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਫੂਡ ਕੋਰਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਤੇ ਸਾਫ਼ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਵਾਟਰ ਕੂਲਰ ਲਾਏ ਜਾਣਗੇ।

Haryana Railway News: ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ (ਸਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼)। ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨਾਇਬ ਸਿੰਘ ਸੈਣੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਦੂਜਾ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਵੀ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਦੂਜਾ ਟਰੈਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਥਾਨੇਸਰ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਗਤੀ ’ਤੇ ਹੈ।

Read Also : ਦੀਵਾਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਝਟਕਾ: ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ’ਚ ਵਾਧਾ

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੁਰੂਕਸ਼ੇਤਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੰਜ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ’ਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਸਥਾਈ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਥਾਨੇਸਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਮੌਕੇ ਹਰਿਆਣਾ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨਰਿੰਦਰ ਚੁੰਬਰ ਨੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ’ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਏ ਜਾਣਗੇ। Haryana Railway News

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਆਸ਼ੀਰਵਾਦ ਨਾਲ ਕੰਮ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ | Haryana Railway News

ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨਾਇਬ ਸਿੰਘ ਸੈਣੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਰੂਕਸ਼ੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਆਸ਼ੀਰਵਾਦ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਮਨੋਹਰ ਲਾਲ ਖੱਟਰ ਨੇ ਕੁਰੂਕਸ਼ੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨੇਪਰੇ ਚਾੜ੍ਹਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਰੂਕਸ਼ੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੇਗਾ ਬਲਕਿ ਰਾਜ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

Railway News: ਸੋਨੀਪਤ। ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖ਼ਬਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਐਨਸੀਆਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ’ਤੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਨੇਸਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਏਗਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਐਚਆਰਆਈਡੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ’ਚ ਸੁਧਾਰ | Railway News

ਹਰਿਆਣਾ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ ਲਿਮਟਿਡ (HRIDC) ਨੇ ਪਲਵਲ, ਮਾਨੇਸਰ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਏਗਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ | Railway News

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਗੋਂ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਵੀ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।

ਆਈਐਮਟੀ ਮਾਨੇਸਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ

ਆਈਐਮਟੀ ਮਾਨੇਸਰ ਖੇਤਰ ਹਰਿਆਣਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਨੇਸਰ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।

Read Also : ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਵੀ ਹੈ PNB ’ਚ Saving Account?

ਇਹ ਖੇਤਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ (HORC) ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਨਵੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਰਿਆਣਾ ਸਗੋਂ ਪੂਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਵੇਗਾ।

Haryana Railway News: ਜੀਂਦ (ਗੁਲਸ਼ਨ/ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼)। ਦੇਸ਼ ’ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ’ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟਰੇਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਹੁਣ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜੀਂਦ ’ਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਪਲਾਂਟ ਅਗਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ’ਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਜੀਂਦ ਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਵਿਚਕਾਰ ਪਟੜੀਆਂ ’ਤੇ ਦੌੜਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਸ਼ੋਕ ਵਰਮਾ ਨੇ ਜੀਂਦ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਚੇਨਈ ’ਚ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ’ਚ ਜੀਂਦ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। Haryana Railway News

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Punjab: ਬੰਦ ਹੋਵੇਗਾ ਪੰਜਾਬ ਦਾ ਇਹ Highway! ਘਰੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹ ਲਵੋ ਪੂਰੀ ਖਬਰ…

ਪਲਾਂਟ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਟਰਾਇਲ ਰਨ

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਲਾਂਟ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੇਨ ਦਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਫਲ ਪ੍ਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ ਤੇ ਦੇਸ਼ ’ਚ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਇ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ।

ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਚ ਹੋਣਗੇ ਕਈ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜ | Haryana Railway News

ਜੀਂਦ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਅਸ਼ੋਕ ਵਰਮਾ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਈ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਲਾਨ ਵੀ ਕੀਤੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਥਿਤ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ’ਚ 17 ਕੋਚਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਨੂੰ 23 ਕੋਚਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ’ਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। Haryana Railway News

ਫੁੱਟ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ’ਤੇ

ਜੀਂਦ ਰੇਲਵੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਗਸਤ ਜਾਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੋ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਫੁੱਟ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੋਕੋ ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਫੁੱਟ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਸਵਾਲ ’ਤੇ, ਜੀਐਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ

ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸੁਣੀਆਂ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਪਲਾਂਟ ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਭਾਰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਹਿਲ ਹੈ। ਜੀਂਦ ਇਸ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਗਵਾਹ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਬਲਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੇ ਊਰਜਾ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਵੀ ਹੈ।

Haryana Railway News: ਅੰਬਾਲਾ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼)। ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ’ਚ ਦਿੱਲੀ ਤੇ ਅੰਬਾਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਦਿੱਲੀ-ਅੰਬਾਲਾ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ’ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗੀ ਬਲਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ, ਦਿੱਲੀ ਤੇ ਅੰਬਾਲਾ ਵਿਚਕਾਰ 193.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਹੁਣ ਚਾਰ-ਟਰੈਕ ਰੂਟ ’ਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। Haryana Railway News

ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ | Haryana Railway News

ਦਿੱਲੀ ਤੇ ਅੰਬਾਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ’ਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਟਰੈਕ ਹਨ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ’ਚ ਦੇਰੀ, ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ, ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਸ ਰੂਟ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਲੇਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਰਸਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ ਸਗੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ’ਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਭਵ ਮਿਲੇਗਾ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੇ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ

ਦਿੱਲੀ-ਅੰਬਾਲਾ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 7,074 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 193.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ’ਚ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲ ਲੱਗਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ, 32 ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ’ਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ’ਚ ਆਧੁਨਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੇ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਢਾਂਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੇਤਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ’ਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ | Haryana Railway News

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤਹਿਤ, 15 ਪਿੰਡਾਂ ਤੋਂ ਕੁੱਲ 11 ਹੈਕਟੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਲਖਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੱਠ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ 7 ਪਿੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 80 ਹੈਕਟੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਅਤੇ 5 ਹੈਕਟੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਸਰਕਾਰੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਬੰਧੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਈ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ’ਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਰਣਨੀਤੀ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ’ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਆਈ ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ’ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ’ਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ’ਚ ਕੋਈ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਵੇ।

ਰੇਲਵੇ ’ਤੇ ਵਧਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇ ਚਾਰ ਲੇਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ | Haryana Railway News

ਦਿੱਲੀ-ਅੰਬਾਲਾ ਰੂਟ ’ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ’ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਟਰੈਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਹੀਂ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਧੇਗੀ ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ’ਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਚਾਰ-ਲੇਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਰਸਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ ਸਗੋਂ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਘਟਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਮਿਲੇਗਾ। Haryana Railway News

ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ’ਚ ਸੁਧਾਰ | Haryana Railway News

ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ’ਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਸਗੋਂ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ’ਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਚਾਰ-ਲੇਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਰਸਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਲੀ-ਅੰਬਾਲਾ ਰੂਟ ’ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਰੂਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗਾ।

Haryana Railway News: ਸਰਸਾ (ਭਗਤ ਸਿੰਘ)। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ’ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਜਟ ’ਚ ਹਿਸਾਰ, ਅਗਰੋਹਾ, ਫਤਿਹਾਬਾਦ ਤੇ ਸਰਸਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ 93 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 410 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਜ਼ਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਮਿਲਣਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੱਖਾਂ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ’ਤੇ ਅਗਰੋਹਾ ਧਾਮ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : School Bus Accident: ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਪੁਲ ਤੋਂ ਡਿੱਗੀ, ਵਿਦਿਆਰਥਣ ਦੀ ਮੌਤ, 9 ਬੱਚੇ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖਮੀ

ਅਗਰੋਹਾ ਧਾਮ ਨੂੰ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ

ਮਹਾਰਾਜਾ ਅਗਰਸੇਨ ਦੇ ਧਾਰਮਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਗਰੋਹਾ ਧਾਮ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਤੋਂ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਲ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕ ਇਸ ਧਾਰਮਿਕ ਸਥਾਨ ’ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ’ਚ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮੰਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਲੋਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ’ਚ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।

ਸਰਸਾ ਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ | Haryana Railway News

ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਸਰਸਾ, ਫਤਿਹਾਬਾਦ ਤੇ ਹਿਸਾਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰਸਾ ਦੇ ਲੋਕ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਰਸਾ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 4 ਤੋਂ 4.5 ਘੰਟੇ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਸਾ-ਫਤਿਹਾਬਾਦ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਹੁਣ ਇਲਾਜ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ।

ਸਾਬਕਾ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਲਾਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਈ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। 2004 ’ਚ, ਤਤਕਾਲੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਲਾਲੂ ਪ੍ਰਸਾਦ ਯਾਦਵ ਨੇ ਅਗਰੋਹਾ ਧਾਮ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਮੇਲੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿੰਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਹੋਰ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ’ਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਹੁਣ, ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ ’ਚ ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।

ਸਰਵੇਖਣ ਤੇ ਡੀਪੀਆਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ’ਚ ਲੱਗੇਗਾ ਸਮਾਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਲਾਭ ਆਉਣ ’ਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ’ਤੇ ਕੰਮ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ’ਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰੇਗਾ ਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀਪੀਆਰ) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ’ਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 1000 ਤੋਂ 1200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ’ਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਹੂਲਤ | Haryana Railway News

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸੇਵਾ ਅਗਰੋਹਾ ਧਾਮ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਹੂਲਤ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਹਿਲਾਂ, ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ’ਚ ਯਾਤਰਾ ’ਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਤੇ ਮਿਹਨਤ ਲੱਗਦੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਸ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ, ਉਹ ਸਿੱਧੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਮਿਲੇਗਾ।

ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਹੁਲਾਰਾ

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਗੋਂ ਸਰਸਾ ਸਥਿਤ ਅਗਰੋਹਾ ਧਾਮ ਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜਾਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੱਖਾਂ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਲਈ ਰੇਲ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਸਾ-ਫਤਿਹਾਬਾਦ ਦੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਅਗਰੋਹਾ ਧਾਮ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਯੋਜਨਾ

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹਿਸਾਰ, ਫਤਿਹਾਬਾਦ, ਸਰਸਾ ਤੇ ਅਗਰੋਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਅਗਰੋਹਾ ਧਾਮ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਗਰੋਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਧਾਰਮਿਕ ਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ’ਚ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਲਾਭ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।

ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ | Haryana Railway News

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਏਗਾ ਬਲਕਿ ਸਮਾਜਿਕ ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਪਾਵੇਗਾ। ਨਵੇਂ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ, ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ, ਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਹੁਣ ਉਹ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸਿੱਧੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰੀ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰਾਂ ’ਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੇ ਲੋਕ ਨਵੇਂ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਣਗੇ।

ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਇਹ ਕਦਮ ਹਿਸਾਰ-ਅਗਰੋਹਾ-ਫਤਿਹਾਬਾਦ-ਸਰਸਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਦੇ ਰੂਪ ’ਚ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ’ਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਰਮਿਕ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਆਵਾਜਾਈ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੀਆਂ। Haryana Railway News

ਇਹ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਐਕੁਆਇਰ | Haryana Railway News

Haryana Railway News: ਸੋਨੀਪਤ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼/ਹੇਮੰਤ ਕੁਮਾਰ)। ਹਰਿਆਣਾ ਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਕਈ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਵਪਾਰਕ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਾ ਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ’ਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਖਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ’ਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Agriculture News: ਸਰ੍ਹੋਂ ਦੇ ਕੀੜਿਆਂ ਤੇ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ

ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਰਕ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧੇਗੀ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਰਸਤਾ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਤੇ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ’ਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ | Haryana Railway News

ਇਹ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਗਪਤ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਗੌਤਮ ਬੁੱਧ ਨਗਰ ਨੂੰ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਸੋਨੀਪਤ, ਫਰੀਦਾਬਾਦ, ਪਲਵਲ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਤੇ ਨੋਇਡਾ, ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਤੇ ਮਸੂਰੀ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ’ਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ’ਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਸਮਾਂ ਵੀ ਬਚਾਉਣਗੀਆਂ ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਘਟਾਉਣਗੀਆਂ।

Haryana Railway News: ਕੈਥਲ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼)। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦਿੱਲੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਡੀਆਰਐਮ ਸੁਖਬੀਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕੈਥਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਚਨਚੇਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਮਿਲਦੇ ਹੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਸਟਾਫ ਚੌਕਸ ਹੋ ਗਿਆ ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚੌਗਿਰਦੇ ’ਚ ਸਫਾਈ ਤੇ ਪੁਖਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਡੀਆਰਐਮ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ’ਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਡੀਆਰਐਮ ਨੇ ਐਂਟਰੀ ਸਬੰਧੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਟਾਫ ਤੋਂ ਮੇਨ ਗੇਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ। Haryana Railway News

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Imd Alert: ਸਾਵਧਾਨ! ਪੰਜਾਬ ਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ’ਚ ਇਸ ਦਿਨ ਤੱਕ ਸ਼ੀਤ ਲਹਿਰ ਦਾ ਅਲਰਟ, ਮੀਂਹ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਇਸ ’ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਨਰਿੰਦਰ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੇਨ ਗੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ’ਤੇ ਡੀਆਰਐਮ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਆਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੇਟ ’ਤੇ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ। ਡੀਆਰਐਮ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਟਰੱਕ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਮਾਲ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ’ਤੇ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੀਤਾ ਜਯੰਤੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਵੇਲੇ ਰੁਕੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਪਰਡੈਂਟ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਗਈ। ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ’ਚ ਵੀ ਦਿੱਲੀ ਤੇ ਕੁਰੂਕਸ਼ੇਤਰ ਤੋਂ ਕੈਥਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚੀ ਟੀਮ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਟੀਮ ’ਚ 8 ਦੇ ਕਰੀਬ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਜਿਸ ’ਚ ਕੁਰੂਕਸ਼ੇਤਰ-ਨਰਵਾਣਾ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਨੀਅਰ ਜੇਕੇਅਰੋੜਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ’ਤੇ ਹਾਜ਼ਰ ਸਨ।

5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਵਾਈ ਗਈ ਸੀ ਪਾਰਕਿੰਗ | Haryana Railway News

ਕਰੀਬ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕੈਥਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ 5 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜ ਕਰਵਾਏ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਤਹਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਟਿਕਟ ਹਾਊਸ, ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਪਰਡੈਂਟ ਰੂਮ ਤੇ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹੁਣ ਕਰੀਬ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

154 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਕੈਥਲ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਕੈਥਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 154 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ਾਸਨ ਦੌਰਾਨ ਹੋਈ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੈਥਲ ਵਿੱਚ ਚੌਲਾਂ ਦਾ ਚੰਗਾ ਵਪਾਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਨੇ ਨਰਵਾਣਾ ਤੋਂ ਕੁਰੂਕਸ਼ੇਤਰ ਵਾਇਆ ਕੈਥਲ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ 150 ਸਾਲਾਂ ’ਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਲਾਈਨ ’ਤੇ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹੀ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜ ਉਮੀਦ ਮੁਤਾਬਕ ਨਹੀਂ ਹੋਏ। ਦਿੱਲੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਡੀਆਰਐਮ ਸੁਖਬੀਰ ਸਿੰਘ ਕੈਥਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਿਆ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮੇਨ ਗੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀਆਰਐਮ ਨੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮੰਗਾਂ ਵੀ ਰੱਖੀਆਂ ਹਨ। ਟਰੇਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਨਰਿੰਦਰ ਸ਼ਰਮਾ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ, ਕੈਥਲ

Railway News: ਖਰਖੌਦਾ, (ਹੇਮੰਤ ਕੁਮਾਰ)। ਹਰਿਆਣਾ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਹਾਈਵੇਅ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਮਿਲਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹਰਿਆਣਾ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ IMT ਮਾਨੇਸਰ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: Punjab Teachers News: ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਨੂੰ ਝਟਕਾ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਰੱਦ, ਜਾਣੋ ਕੀ ਹੈ ਕਾਰਨ…

ਹਰਿਆਣਾ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ ਲਿਮਿਟੇਡ ਨੇ ਪਲਵਲ-ਮਾਨੇਸਰ-ਸੋਨੀਪਤ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰਿਆਣਾ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, HORC ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਏ ਧੁਲਾਵਤ ਤੋਂ ਬਾਦਸ਼ਾਹ ਤੱਕ ਹੈ, ਇੱਕ 29.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਡਿਊਲ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂਹ ਅਤੇ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ।

ਇੱਥੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਸੋਨੀਪਤ ਤੋਂ ਇਸ ਰੇਲ ਕਾਰੀਡੋਰ ‘ਤੇ ਤੁਰਕਪੁਰ, ਖਰਖੌਦਾ, ਜਸੌਰ ਖੇੜੀ, ਮੰਡੌਠੀ, ਬਾਦਲੀ, ਦੇਵਰਖਾਨਾ, ਬਾਢਸਾ, ਨਵੀਂ ਪਾਤਲੀ, ਪਚਗਾਓਂ, ਆਈਐਮਟੀ ਮਾਨੇਸਰ, ਚਾਂਦਲਾ ਡੂੰਗਰਵਾਸ, ਧੂਲਾਵਟ, ਸੋਹਨਾ, ਸਿਲਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਊ ਪਲਵਲ ਵਿਖੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

5700 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ | Railway News

ਇਸ 126 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ ਕਰੀਬ 5700 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਰੇਲ ਕਾਰੀਡੋਰ ਕੁੰਡਲੀ-ਮਾਨੇਸਰ-ਪਲਵਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੂੰਹ, ਸੋਹਨਾ, ਮਾਨੇਸਰ ਅਤੇ ਖਰਖੌਦਾ ਨੂੰ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਰਿਆਣਾ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪਲਵਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੋਨੀਪਤ ਦੇ ਹਰਸਾਨਾ ਕਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਲਾਭ 5 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਪਲਵਲ, ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ, ਨੂੰਹ, ਝੱਜਰ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ।