Rajasthan Railway News: ਜੈਪੁਰ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼)। ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਅਜਮੇਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਕਰ ਤੇ ਮੇਰਤਾ ਵਿਚਕਾਰ 51.34 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਏਗਾ ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Kisan Andolan: ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਦਿੱਲੀ ਮਾਰਚ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਮੁਲਤਵੀ, ਪੰਧੇਰ ਦੀ ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਚਿਤਾਵਨੀ

ਨਵੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ | Rajasthan Railway News

ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 97 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਕਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਸਟਾਫ ਕੁਆਰਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ’ਚ ਆਰਓਬੀ-ਆਰਯੂਬੀ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵੀ ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਗੇ। Rajasthan Railway News

ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਤੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਹੁਲਾਰਾ

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪੁਸ਼ਕਰ ਤੇ ਮੇਰਟਾ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਕਸਬਿਆਂ ’ਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਬਿਹਤਰ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਰੂਟ ’ਤੇ ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ : ਨੰਦ, ਕੋਡ, ਰਿਆਨ ਤੇ ਭੈਂਸਦਾ ਕਾਲਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 20 ਅੰਡਰਪਾਸ ਤੇ ਪੰਜ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵੀ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। Rajasthan Railway News

ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਇਹ ਰੇਲ ਮਾਰਗ | Rajasthan Railway News

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਸੀਰਾਬਾਦ ਛਾਉਣੀ ਤੇ ਹੋਰ ਫੌਜੀ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਤੋਂ ਫੌਜੀ ਜਵਾਨ ਹੁਣ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ’ਚ ਸਰਹੱਦ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ। ਮੌਜ਼ੂਦਾ ਰੂਟ ਰਾਹੀਂ ਬੀਕਾਨੇਰ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੌਜ ਨੂੰ 520 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਛੇ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਇਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ’ਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੈਸਲਮੇਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ’ਚ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।

Pushkar Merta Rail Line: ਜੈਪੁਰ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼/ਗੁਰਜੰਟ ਸਿੰਘ)। ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਅਜਮੇਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ ਆਈ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਕਰ ਤੇ ਮੇਰਤਾ ਵਿਚਕਾਰ 51.34 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਏਗਾ ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Haryana-Punjab Weather News: ਪੰਜਾਬ-ਹਰਿਆਣਾ ਵਾਲੇ ਸਾਵਧਾਨ, ਇਸ ਰਾਤ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਵੇਖੋ

ਨਵੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ | Rajasthan Railway News

ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 97 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਕਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਸਟਾਫ ਕੁਆਰਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ’ਚ ਆਰਓਬੀ-ਆਰਯੂਬੀ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵੀ ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਗੇ। Rajasthan Railway News

ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਤੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਹੁਲਾਰਾ

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪੁਸ਼ਕਰ ਤੇ ਮੇਰਟਾ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਕਸਬਿਆਂ ’ਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਬਿਹਤਰ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਰੂਟ ’ਤੇ ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਨੰਦ, ਕੋਡ, ਰਿਆਨ ਤੇ ਭੈਂਸਦਾ ਕਾਲਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 20 ਅੰਡਰਪਾਸ ਤੇ ਪੰਜ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵੀ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਸੀਰਾਬਾਦ ਛਾਉਣੀ ਤੇ ਹੋਰ ਫੌਜੀ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਤੋਂ ਫੌਜੀ ਜਵਾਨ ਹੁਣ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ’ਚ ਸਰਹੱਦ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ। ਮੌਜ਼ੂਦਾ ਰੂਟ ਰਾਹੀਂ ਬੀਕਾਨੇਰ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੌਜ ਨੂੰ 520 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਛੇ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਇਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ’ਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੈਸਲਮੇਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ’ਚ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।

Rajasthan Railway News: ਜੈਪੁਰ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼/ਗੁਰਜੰਟ ਸਿੰਘ)। ਕੋਟਾ ਰੇਡ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡੀਸੀਐਮ ਸੌਰਭ ਜੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਸਾਲ ’ਤੇ ਵਾਧੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੰਬਰ 09819 ਤੇ 19820 ਸੋਗੜੀਆ-ਦਾਨਾਪੁਰ-ਸੋਗੜੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਡਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ 6 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਸੋਗੜੀਆ ਤੋਂ ਚੱਲੇਗੀ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਸਾਲ ’ਤੇ ਵਾਧੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੰਬਰ 09819 ਤੇ 09820 ਸੋਗੜੀਆ-ਦਾਨਾਪੁਰ-ਸੋਗੜੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੋਟਾ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡੀਸੀਐਮ ਸੌਰਭ ਜੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ 6 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਸੋਗਰੀਆ ਤੋਂ ਚੱਲੇਗੀ। Railway News

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Manmohan Singh: ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਮਸੀਹਾ ਸਨ ਡਾ. ਮਨਮੋਹਨ ਸਿੰਘ

ਗੱਡੀ ਦੇ ਹਾਲਟ | Rajasthan Railway News

ਇਹ ਟਰੇਨ ਬਾਰਾ, ਰੁਥਿਆਈ, ਗੁਨਾ, ਦਮੋਹ, ਕਟਨੀ ਮੁਦਵਾਰਾ, ਮੈਹਰ, ਸਤਨਾ, ਮਾਨਿਕਪੁਰ, ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਛਵੀਕੀ, ਵਿੰਧਿਆਚਲ, ਪੰਡਿਤ ਦੀਨਦਿਆਲ ਉਪਾਧਿਆਏ, ਬਕਸਰ, ਅਰਰਾਹ ਅਤੇ ਦਾਨਾਪੁਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਸੋਗੜੀਆ ਤੋਂ ਦਾਨਾਪੁਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ’ਤੇ ਰੁਕੇਗੀ। ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 09801 ਤੇ 09802, 07-07 ਟ੍ਰਿਪ ਸਪੈਸ਼ਲ ਟਰੇਨ ਸੋਗੜੀਆ-ਬਨਾਰਸ-ਸੋਗੜੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ 17 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ ’ਚ 2 ਦਿਨ ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸੋਗੜੀਆ ਤੋਂ ਚੱਲੇਗੀ।

ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੋਗੜੀਆ ਤੇ ਬਨਾਰਸ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਾ, ਬਾਰਾ, ਅਟਰੂ, ਛਾਬੜਾ ਗੁਗੋਰ, ਰੂਠਿਆਈ, ਗੁਨਾ, ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ, ਮੂਗਾਵਾਲੀ, ਮਲਖੇੜੀ, ਖੁਰਾਈ, ਨਰਿਆਵਾਲੀ, ਸਾਗਰ, ਗਿਰਵਰ, ਗਣੇਸ਼ਗੰਜ, ਪਥਰੀਆ, ਦਮੋਹ, ਰੀਠੀ, ਕਟਨੀ, ਕਟਨੀ ਤੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ’ਚ ਚੱਲੇਗੀ। ਝੁਕੇਹੀ, ਮੈਹਰ, ਸਤਨਾ, ਜੈਤਵਾਰ, ਮਝਗਵਾਂ, ਮਾਨਿਕਪੁਰ, ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ, ਛਵੀਕੀ, ਮਿਰਜ਼ਾਪੁਰ ਤੇ ਚੁਨਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਰੂਕੇਗੀ। Rajasthan Railway News

Rajasthan Railway News: ਜੈਪੁਰ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ/ਗੁਰਜੰਟ ਸਿੰਘ)। ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਵਾੜ ਤੇ ਮਾਰਵਾੜ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਅਮੀਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਵਪਾਰ ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਪੱਟੀ ਤੱਕ ਕਰੀਬ 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਵੇਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ’ਚ ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਪੱਟੀ ਵਿਚਕਾਰ 9 ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Sunam Udham Singh Wala ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ! ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਪੁਲ, ਸੰਗਰੂਰ ਜਾਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਸੌਖਾ

ਮਾਵਲੀ-ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਮੀਟਰ ਗੇਜ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਰਾਡ ਗੇਜ ’ਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਾਰਵਾੜ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਰਾਹੀਂ ਮੇਵਾੜ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਵੀ ਜਲਦੀ ਸਾਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਪੱਟੀ ਤੱਕ ਕਰੀਬ 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ’ਚ ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੇ ਬਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 9 ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਮਲੀਘਾਟ ਤੋਂ ਮਾਰਵਾੜ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਮੀਟਰ ਗੇਜ ਲਾਈਨ ਹੁਣ ਰਹੇਗੀ। ਇਸ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤੀ ਇਲਾਕਾ ਐਲਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਮਲੀਘਾਟ ’ਚ ਮੀਟਰ ਗੇਜ ਯਾਰਡ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਹੋਵੇਗਾ ਸ਼ੁਰੂ

ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਾਥਦੁਆਰੇ ਤੋਂ ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੱਕ ਬਰਾਡ ਗੇਜ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਤੇ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਾਵਲੀ ਤੋਂ ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੱਕ ਬਰਾਡ ਗੇਜ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ’ਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦਾ। ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਰ ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਪੱਟੀ ਤੱਕ 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 42.50 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੈ।

ਮਾਵਲੀ-ਮਾਰਵਾੜ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਰਾਡ ਗੇਜ ’ਚ ਬਦਲਣ ’ਚ ਜੰਗਲਾਤ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੀਈਟੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਸਰਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਹੋਸਲ ਹੋਏ ਵੇਰਵਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਮਾਵਲੀ ਤੇ ਮਾਰਵਾੜ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਂਦਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗੇਜ ਬਦਲਣ ’ਚ ਕਾਫੀ ਦਿੱਕਤ ਆ ਰਹੀ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ’ਤੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਨਵਾਂ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦੇਵਗੜ੍ਹ-ਬਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਗੇ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ | Rajasthan Railway News

ਦੇਵਗੜ੍ਹ-ਬਾੜ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ 9 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ’ਚ ਲਾਸਾਨੀ, ਤਾਲ, ਭੀਮ, ਬਾਲੀ-ਜੱਸਖੇੜਾ, ਤਾਰਾਗੜ੍ਹ, ਜਵਾਜਾ, ਕਾਬਰਾ, ਕਾਲਾਬਾੜ ਤੇ ਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇਹ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਭੀਮਾ, ਜੱਸਾਖੇੜਾ ਤੇ ਜਵਾਜਾ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ।

ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਗਾ ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਦਾ ਮਹੱਤਵ | Rajasthan Railway News

ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੇਵਾੜ ਤੇ ਮਾਰਵਾੜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਦੈਪੁਰ, ਜੈਪੁਰ ਜਾਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਦੈਪੁਰ, ਜੋਧਪੁਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਜੈਸਲਮੇਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਪੱਟੀ ਤੱਕ ਨਵਾਂ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਨਾਲ ਮਾਲੀਆ ਵਧੇਗਾ। ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਨਾਥਦੁਆਰੇ ਤੱਕ ਕਰੀਬ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਬਰਾਡ ਗੇਜ ’ਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ’ਚ ਰੋਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ’ਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਵਰਤਮਾਨ ’ਚ ਅਜਮੇਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਵੱਲੋਂ ਜੈਪੁਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ’ਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮੇਵਾੜ ਖੇਤਰ ’ਚ ਉਦੈਪੁਰ ਤੋਂ ਜੋਧਪੁਰ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਰ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਪੱਛਮੀ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਜੋਧਪੁਰ, ਜੈਸਲਮੇਰ, ਨਾਗੌਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ ਤੇ ਉਦੈਪੁਰ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਰਾਹੀਂ ਉਦੈਪੁਰ ਤੋਂ ਅਜਮੇਰ ਤੱਕ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਵੀ ਬਣਾਏਗਾ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ’ਚ ਅਜਮੇਰ ਤੋਂ ਉਦੈਪੁਰ ਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੱਕ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਵੀ ਬਣੇਗੀ। Rajasthan Railway News

ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦਾ ਕੰਮ | Rajasthan Railway News

ਰੇਲਵੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਗੇਜ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬਰਾਡ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਲੈਵਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ’ਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਟੜੀਆਂ ਵੀ ਉਖੜ ਗਈਆਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਸੜਕ ’ਤੇ ਪੁਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਤੇ ਅੰਡਰਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਬਰਾਡ ਗੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੱਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਜਲਦ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸਰਵੇ

ਰਾਜਸਥਾਨ ’ਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਜਲਦ ਹੀ ਅਹਿਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਦੇਵਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਰਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

Rajasthan Railway News: ਜੈਪੁਰ (ਗੁਰਜੰਟ ਸਿੰਘ)। ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਠੋਸ ਉਪਰਾਲੇ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਲ 2040 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਰ ਸੂਬੇ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਦੀਆਂ ਵਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ’ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਰਾਜਸਥਾਨ ਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਵਰਗੇ ਦੋਵੇਂ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ 117 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਧਣਗੇ।

Read This : IND vs NZ: ਭਾਰਤ-ਨਿਊਜੀਲੈਂਡ ਟੈਸਟ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੀਡ

ਦੋਵਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਨਗੇ 15 ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ’ਤੇ 15 ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ’ਚੋਂ 8 ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੇ 7 ਨੂੰ ਹੋਲਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਿਵਲ ਵਰਕ, ਬਲਾਸਟ ਸਪਲਾਈ, ਟਰੈਕ ਦਾ ਕੰਮ, ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ, ਪੁਲਾਂ ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਪਾਸ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। 117 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰੀਬ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਜਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿਚਾਲੇ ਧਾਰਮਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

2022 ’ਚ ਹੀ ਮਿਲ ਗਈ ਸੀ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੈਪਟਨ ਸ਼ਸ਼ੀ ਕਿਰਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜਸਥਾਨ ਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਵਰਗੇ ਦੋ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰੰਗਾ ਹਿੱਲ-ਅੰਬਾਜੀ-ਆਬੂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਾਲ 2022 ’ਚ ਹੀ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ 117 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਤਰੰਗਾ ਹਿੱਲ-ਅੰਬਾਜੀ-ਆਬੂ ਰੋਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਜਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੈਨੇਜਰ ਅਮਿਤਾਭ ਨੇ ਕੀਤਾ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰੰਗਾ ਹਿੱਲ-ਅੰਬਾਜੀ-ਆਬੂ ਰੋਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਰਥਾ ਤੋਂ ਅੰਬਾ ਮਹੁੱਦਾ ਤੱਕ ਕਰੀਬ 61 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਬਾ ਮਹੁੱਦਾ ਰੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਟਨਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਮਿਤਾਭ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ’ਚ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਆਬੂ ਰੋਡ-ਅੰਬਾਜੀ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ। ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ। ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਹੀਂ ਤਰੰਗਾ ਹਿੱਲ-ਅੰਬਾਜੀ-ਆਬੂ ਰੋਡ ’ਤੇ ਸਥਿਤ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਘੁੰਮਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰੇਲਵੇ ’ਚ ਹੋਰ ਕੀ ਕੁੱਝ ਬਣੇਗਾ?

ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਗੁਜਰਾਤ ਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰੰਗਾ ਹਿੱਲ-ਅੰਬਾਜੀ-ਆਬੂ ਰੋਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ’ਤੇ 15 ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ’ਚੋਂ 8 ਨੂੰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਤੇ 7 ਨੂੰ ਹੋਲਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਰੇਲਵੇ ’ਚ 11 ਸੁਰੰਗਾਂ, 54 ਵੱਡੇ ਪੁਲ, 151 ਛੋਟੇ ਪੁਲ, 8 ਰੋਡ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ, 54 ਰੋਡ ਅੰਡਰ ਬ੍ਰਿਜ ਆਦਿ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਗੁਜਰਾਤ ’ਚ ਸਥਿਤ ਅੰਬਾਜੀ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਤੀਰਥ ਸਥਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼-ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਲੱਖਾਂ ਸ਼ਰਧਾਲੂ ਹਰ ਸਾਲ ਇਸ ਤੀਰਥ ਅਸਥਾਨ ’ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਕਈ ਤੀਰਥ ਅਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਿਹੜੇ-ਕਿਹੜੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ ਰੇਲਵੇ ਮਾਰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ’ਚ, ਗੁਜਰਾਤ ਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 117 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਸਿਰੋਹੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਬਨਾਸਕਾਂਠਾ, ਸਾਬਰਕਾਂਠਾ ਤੇ ਮਹੇਸਾਨਾ ’ਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਅੰਬਾਮਹੁਡਾ, ਹਦਦ, ਰੂਪਪੁਰਈ, ਦਲਪੁਰਾ, ਚੌਰਾਸਨ, ਮੁਮਨਵਾਸ, ਆਬੂ ਰੋਡ, ਸਿਆਵਾ, ਕੁਈ, ਪਰਲੀਚਾਪੜੀ, ਅੰਬਾਜੀ, ਪਟਾਛਪਾਰਾ, ਸਤਲਾਸਨਾ, ਵਰੇਠਾ ਤੇ ਤਰੰਗਾਹਿਲ ਵਰਗੇ 15 ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

Rajasthan Railway News: ਜੈਪੁਰ (ਗੁਰਜੰਟ ਸਿੰਘ)। ਰੇਲਵੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ’ਚ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ 862 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ 1441 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਖਾਟੂਸ਼ਿਆਮਜੀ-ਸਾਲਾਸਰ ਸੁਜਾਨਗੜ੍ਹ, ਕੋਟਪੁਤਲੀ ਡਾਬਲਾ-ਨਵਾਂ ਦਾਬਲਾ, ਅਜਮੇਰ (ਆਦਰਸ਼ ਨਗਰ)-ਟੋਂਕ-ਚੱਕਸੂ-ਬੱਸੀ, ਅਨੂਪਗੜ੍ਹ-ਬੀਕਾਨੇਰ, ਫਲੋਦਾ-ਨਾਗੌਰ, ਮੰਦਸੌਰ-ਪ੍ਰਤਾਪਗੜ੍ਹ-ਬਾਂਸਵਾੜਾ, ਪਿਲਾਨੀ-ਲੁਹਾਰੂ-ਬੱਸੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

Read Also : Holiday: ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਦਿਨ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਕੀਤਾ ਐਲਾਨ, ਸਿਰਫ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਲਾਭ

ਬਾਈਪਾਸ, ਚੁਰੂ ਬਾਈਪਾਸ, ਦੇਗਾਨਾ ਬਾਈਪਾਸ, ਬਾਂਗਰਗ੍ਰਾਮ ਬਾਈਪਾਸ, ਸਮਦਰੀ ਬਾਈਪਾਸ, ਅਲਵਰ-ਰੇਵਾੜੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਿਊ ਰੇਵਾੜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡੀਐਫਸੀ, ਡਬਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ, ਜੈਪੁਰ ਤੋਂ ਚੌਮੁਨ ਸਮੋਦ, ਜੈਪੁਰ ਔਰਬਿਟਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨਾਰਨੌਲ-ਫੁਲੇਰਾ, ਉਮਰਾ ਦੇਬਾਰੀ, ਲਾਲਗੜ੍ਹ ਜੈਸਲਮੇਰ, ਮਾਰਵਾੜ ਜੈਸਲਮੇਰ, ਕੋਚ ਡਿਪੂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਟਰਮੀਨਲ, ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਖੱਟੀਪੁਰਾ (ਜੈਪੁਰ), ਭੱਟੋਂ ਕੀ ਗਲੀ, ਉਮਰਾ ਅਤੇ ਲਾਲਗੜ੍ਹ (ਬੀਕਾਨੇਰ) ਵਿਖੇ ਕੋਚ ਡਿਪੂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਰੱਖੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਿਰਨੋਦਾ (ਫੁਲੇਰਾ), ਢੱਕਿਆ, ਬਰਧਾਵਾਲ ਅਤੇ ਨਵਲਗੜ੍ਹ ਵਿਖੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਡਿਪੂਆਂ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। Rajasthan Railway News

ਇਹ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ ੍ਟਰਾਜਸਥਾਨ ਰੇਲਵੇ ਨਿਊਜ਼ | Rajasthan Railway News

ਜੈਪੁਰ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਤਰਜ਼ ’ਤੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੈਪੁਰ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੈਪੁਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ।

ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਬਲਕਿ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬੜ੍ਹਾਵਾ ਦੇਣਗੇ, ਸਾਲਾਸਰ ਖਾਟੂਸ਼ਿਆਮਜੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਇਹ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਟਪੁਤਲੀ ਅਤੇ ਟੋਂਕ ਨੂੰ ਵੀ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।