Railways News: ਮੁੰਬਈ (ਏਜੰਸੀ)। ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਰੇਲ ਤਕਨੀਕੀ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਲੇਮਜ਼ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ (ਆਰਸੀਟੀ) ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਡਿਜੀਟਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ‘52 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ 52 ਸੁਧਾਰ’ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੁਧਾਰ ਨੰਬਰ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਨੰਬਰ ਚੌਥੇ ਵਜੋਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।

ਰੇਲ ਤਕਨੀਕੀ ਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰਾਂ, ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ‘ਰੇਲ ਤਕਨੀਕੀ ਪੋਰਟਲ’ ਲਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। Railways News

ਨੀਤੀ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰਾਂਟ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

Read Also : ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਚੋਣ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿੜ੍ਹ ਇਰਾਦਾ: ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ

ਇਸ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 19-ਅਧਾਰਤ ਹਾਥੀ ਘੁਸਪੈਠ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚ 19-ਅਧਾਰਤ ਅੱਗ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਡਰੋਨ-ਅਧਾਰਤ ਟੁੱਟੀ ਰੇਲ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰੇਲ ਤਣਾਅ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪਾਰਸਲ ਵੈਨਾਂ ’ਤੇ ਸੈਂਸਰ-ਅਧਾਰਤ ਲੋਡ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਕੋਚਾਂ ’ਤੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ, 19-ਅਧਾਰਤ ਕੋਚ ਸਫਾਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਖੋਜ, ਅਤੇ 19-ਅਧਾਰਤ ਪੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਵਾਦ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

Railways News

ਤੀਜੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਤਕਨੀਕੀ ਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟਾਰਟਅੱਪ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ, ਅਰਥਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਰਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਰੇਲ ਤਕਨੀਕੀ ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਦੇਸ਼ ਸਖ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਚੋਣ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ’ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਸਰਲ, ਨਵੀਨਤਾ-ਅਧਾਰਤ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਵੈਸ਼ਣਵ ਨੇ ਸੁਧਾਰ ਨੰਬਰ ਚੌਥੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕਲੇਮਜ਼ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 19-ਸਮਰੱਥ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।

Railways News: ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ‘ਨਮੋ ਭਾਰਤ’ ਟਰੇਨ ’ਚ ਕੀਤਾ ਸਫ਼ਰ

Railways News: ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਏਜੰਸੀ)। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਅਤੇ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਖੇਤਰੀ ਰੈਪਿਡ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਰਆਰਟੀਐੱਸ) ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ‘ਨਮੋ ਭਾਰਤ’ ਟਰੇਨ ਹੁਣ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਦਾ ਸਫਰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਦੱਖਣ ਤੱਕ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਹਰ 15 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਟਰੇਨਾਂ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਮੇਰਠ ਹੁਣ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਰਠ ਦੱਖਣ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੋਚ ਲਈ 150 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੋਚ ਲਈ 225 ਰੁਪਏ ਕਿਰਾਇਆ ਹੈ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ 12,200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸੌਗਾਤ ਦਿੱਤੀ। Railways News

ਮੇਰਠ-ਦਿੱਲੀ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ | Railways News

ਇਸ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੌਮੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਨਮੋ-ਭਾਰਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਵਿਕਸਤ ਖੇਤਰੀ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਅਤੇ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਦੇ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਪਿਡ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੋਂ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

Railways News

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਪੇਮੈਂਟ ਕਰਕੇ ‘ਨਮੋ ਭਾਰਤ’ ਟਰੇਨ ਦੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੁਲਹਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਜੇ ਦੋਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਹੁਣ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਮੇਰਠ ਤੱਕ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਹੁਣ 40 ਮਿੰਟਾਂ ’ਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕੇਗਾ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਰਾਇਕਾਲੇ ਖਾਂ ਤੱਕ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਜੂਨ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

Read Also : Building Collapses Chandigarh: ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ’ਚ ਮਲਟੀਸਟੋਰੀ ਇਮਾਰਤ ਡਿੱਗੀ, ਇਲਾਕੇ ’ਚ ਪਈ ਭਾਜੜ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜ਼ੂਦ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ, ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਯਾਦਗਾਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਭੇਂਟ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਸੁਆਗਤ ਲਈ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵੀ ਮੌਜ਼ੂਦ ਸੀ। ਇੱਕ ਲੜਕੀ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ’ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਵਿਤਾ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਸੁਣਾਈਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਤਾਰੀਫ ਵੀ ਕੀਤੀ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਜਨਕਪੁਰੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਪਾਰਕ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 1,200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਫੇਜ਼-4 ਦੇ 2.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵੀ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੱਛਮੀ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਪਾਰਕ, ਵਿਕਾਸਪੁਰੀ, ਜਨਕਪੁਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਆਦਿ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉੱਥੇ ਹੀ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਫੇਜ਼-4 ਦੇ ਰਿਠਾਲਾ-ਕੁੰਡਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਰੋਹਿਣੀ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਆਯੁਰਵੇਦ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਵੀ ਰੱਖਿਆ।

ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਣਗੇ ਇਹ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਦੱਖਣ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ‘ਨਮੋ ਭਾਰਤ’ ਟਰੇਨ ਦੇ ਕੁੱਲ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ, ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ, ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਗੁਲਧਾਰ, ਦੁਹਾਈ, ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੋਟ, ਮੁਰਾਦ ਨਗਰ, ਮੋਦੀ ਨਗਰ ਦੱਖਣੀ, ਮੋਦੀ ਨਗਰ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਦੱਖਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

Indian Railways: ਭਾਰਤ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਪਰ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਮੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਸੂਰ-ਦਰਭੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਿਗਨਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਚੇੱਨਈ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਮਾਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜ਼ੂਦ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਟਰੇਨਾਂ ’ਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ’ਤੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। Indian Railways

ਇਹ ਖਬਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : Toll Plaza Free: ਏਕਤਾ ਉਗਰਾਹਾ ਯੂਨੀਅਨ ਵੱਲੋ ਕੋਟ ਕਰੋੜ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਟੋਲ ਕੀਤਾ ਫ੍ਰੀ 

ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਟਰੇਨ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ? ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲੇ ਇੱਕ ਦੇਸ਼-ਵਿਆਪੀ ਟਰੈਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ’ਤੇ ਲਗਭਗ 2.5 ਕਰੋੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਾ ਹੈ। 2019-20 ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੇਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉੱਤਰਨਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 68 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਅਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। Indian Railways

ਕੁੱਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਲੜੀਵਾਰ 14 ਅਤੇ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ | Indian Railways

ਜੋ ਕੁੱਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਲੜੀਵਾਰ 14 ਅਤੇ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਾਲ 2019-20 ਦੌਰਾਨ 33 ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ 7 ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ 40 ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 17 ਟਰੈਕ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀਆਂ। ਜਦੋਂਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਇੰਜਣਾਂ, ਡੱਬਿਆਂ ਤੇ ਵੈਗਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਣ ਕਾਰਨ 9 ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ। ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉੱਤਰਨਾ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਮੁਸੀਬਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੋਚ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। Indian Railways

ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉੱਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਾਰਨ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਢਿੱਲੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ, ਸਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੈਦਲ, ਟਰਾਲੀ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ’ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਮੈਨੁਅਲ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। Indian Railways

2024 ਮੈਸੂਰ-ਦਰਭੰਗਾ ਟੱਕਰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ

ਜੋ ਕਿ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। 2024 ਮੈਸੂਰ-ਦਰਭੰਗਾ ਟੱਕਰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਗਲਤ ਟਰੈਕ ਲੈ ਗਈ ਸੀ। ਦਿੱਲੀ-ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਰਗੇ ਰੂਟਾਂ ’ਤੇ ਭਾਰੀ ਭੀੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ’ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਸਤਰ ਵਰਗੀਆਂ ਏਟੀਪੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਓਵਰਸਪੀਡਿੰਗ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਟਰੈਕ, ਮਾੜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਕਸਰ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉੁਤਰਨ ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। 2017 ਕਲਿੰਗਾ ਉਤਕਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉੱਤਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਟਰੈਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਸੀ। Indian Railways

ਕੰਪਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਡੀਟਰ ਜਨਰਲ ਦੀ 2021 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਪਾਇਲਟ, ਅਕਸਰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਡੀਟਰ ਜਨਰਲ ਦੀ 2021 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ’ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂਕਿ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। 2023 ਓਡੀਸ਼ਾ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਆਈਸੀਐਫ਼ ਕੋਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਐਲਐਚਬੀ ਕੋਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Indian Railways

2023 ਬਾਲਾਸੋਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਮਲਬਾ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ‘ਕਵਚ’ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਵਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਹੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਪਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਹਾਵੜਾ ਮਾਰਗਾਂ ’ਤੇ ਕਵਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ’ਚ ਕਮੀ ਆਈ। ਕਵਚ ਪਤਾ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਇੱਕੋ ਟਰੈਕ ’ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਵਚ ਨੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟਾਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਰਕੇ, ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। Indian Railways

ਉੱਬਾ ਭਵਨ, ਆਰੀਆਨਗਰ, ਹਿਸਾਰ (ਹਰਿਆਣਾ) ਮੋ. 70153-75570
ਪ੍ਰਿਅੰਕਾ ਸੌਰਭ

ਜੰਮੂ ਕੋਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਟਰੇਨਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ | Indian Railways

• ਕੁਝ ਟਰੇਨਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਿਆ | Indian Railways

ਅੰਬਾਲਾ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼)। ਅੰਬਾਲਾ ਕੈਂਟ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਅਹਿਮ ਖਬਰ ਹੈ। ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਅੰਬਾਲਾ ਕੈਂਟ ਤੋਂ ਨਿੱਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟ੍ਰਲ-ਜੰਮੂ ਤਵੀ ਸਮੇਤ 10 ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 10 ਟੇ੍ਰਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ’ਚ ਰੱਦ ਕਰਕੇ ਦੋਵਾਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 7 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਰਾਹ ਬਦਲ ਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅੰਬਾਲਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਮੈਨੇਜ਼ਰ ਨਵੀਨ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। (Indian Railways)

ਜਾਣੋਂ ਕਿਹੜੀ-ਕਿਹੜੀ ਟ੍ਰੇਨ ਹੋਈ ਰੱਦ | Indian Railways

ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 12470 ਜੰਮੂ ਤਵੀ-ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ 14 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 12469 ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਜੰਮੂ ਤਵੀ 15 ਸਤੰਬਰ, 12491 ਬਰੌਨੀ-ਜੰਮੂ ਤਵੀ 17 ਸਤੰਬਰ, 12492 ਜੰਮੂ ਤਵੀ-ਬਰੌਨੀ 15 ਸਤੰਬਰ, 12265 ਦਿੱਲੀ ਸਰਾਏਮੂਹਲਾ ਤਵੀ 15 ਅਤੇ 17 ਸਤੰਬਰ, 12266 ਜੰਮੂ ਤਵੀ-ਦਿੱਲੀ ਸਰਾਏ ਰੋਹਿਲਾ 16 ਅਤੇ 18 ਸਤੰਬਰ, 12413 ਅਜਮੇਰ-ਜੰਮੂ ਤਵੀ 15 ਤੋਂ 19 ਸਤੰਬਰ, 12414 ਜੰਮੂ ਤਵੀ-ਅਜਮੇਰ 14 ਤੋਂ 18 ਸਤੰਬਰ, 14606 ਜੰਮੂ-ਤਵੀ-18 ਸਤੰਬਰ, 14606 ਜੰਮੂ-ਤਵੀ-18 ਸਤੰਬਰ, 14606 ਜੰਮੂ-ਤਵੀ-18 ਸਤੰਬਰ ਜੰਮੂਤਵੀ 18 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗਾ। (Indian Railways)

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : ਕਰਨਾਲ ਵਿਖੇ ਨਹਿਰ ’ਚ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੀ ਪਿੰਡ ਦੇ 3 ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ

ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 18101 ਟਾਟਾ-ਜੰਮੂਥਵੀ 13 ਅਤੇ 15 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਅੰਮਿ੍ਰਤਸਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 18309 ਸੰਬਲਪੁਰ-ਜੰਮੂਥਵੀ 14 ਅਤੇ 16 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਅੰਮਿ੍ਰਤਸਰ, 19223 ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਜੰਮੂਥਵੀ 14 ਤੋਂ 17 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਪਠਾਨਕੋਟ, 19225 ਭਗਤ ਕੀ ਕੋਠੀ ਪਠਾਨਕੋਟ ਵਿਖੇ 15 ਤੋਂ 18 ਸਤੰਬਰ, 19225 ਨੂੰ ਪਠਾਨਕੋਟ ਵਿਖੇ, 15 ਤੋਂ 18 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਪਠਾਨਕੋਟ ਵਿਖੇ, 19225 ਨੂੰ ਪਠਾਨਕੋਟ ਵਿਖੇ, 19225 ਨੂੰ ਪਠਾਨਕੋਟ ਵਿਖੇ, 1223 ਨੂੰ ਪਠਾਨਕੋਟ, 19225 ਨੂੰ ਪਠਾਨਕੋਟ ਵਿਖੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। (Indian Railways)

ਇਹ ਟਰੇਨਾਂ ਚੱਲਣਗੀਆਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ | Indian Railways

ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 15655 ਕਾਮਾਖਿਆ-ਕਟੜਾ 17 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 240 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ, 12919 ਡਾ. ਅੰਬੇਡਕਰ ਨਗਰ-ਕਟੜਾ 18 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 210 ਮਿੰਟ ਦੇਰੀ ਨਾਲ, 12471 ਬਾਂਦਰਾ-ਕਟੜਾ 210 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ 18 ਸਤੰਬਰ, 12919 ਏ. ਸਤੰਬਰ 180 ਮਿੰਟ, 12472 ਕਟੜਾ-ਬਾਂਦਰਾ 19 ਸਤੰਬਰ, 19416 ਨੂੰ 210 ਮਿੰਟ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ, ਕਟੜਾ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ 19 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 120 ਮਿੰਟ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 12587 ਗੋਰਖਪੁਰ-ਜੰਮੂਤਵੀ ਨੂੰ ਜਲੰਧਰ ਕੈਂਟ ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਗੁਰਦਾਸਪੁਰ-ਜਲੰਧਰ ਤੱਕ ਦੇ ਰੂਟ ’ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। (Indian Railways)

ਜੈਪੁਰ (ਸੱਚ ਕਹੂੰ ਨਿਊਜ਼)। ਅਰਬ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰਵਾਤ ਬਿਪਰਜੋਏ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੈਪਟਨ ਸ਼ਸ਼ੀ ਕਿਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਗੱਡੀ “ਬਿਪਰਜੋਏ” ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਉੱਤਰੀ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ (ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ) ‘ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਰੱਦ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। (Railways News)

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ : ਰਾਜਸਥਾਨ ‘ਚ ਬਿਪਰਜੋਏ ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ, ਪੰਜਾਬ-ਹਰਿਆਣਾ ’ਚ ਵੀ ਮਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਬਾਹੀ

1. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 09461, ਗਾਂਧੀਧਾਮ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 16.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
2. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 09462, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਗਾਂਧੀਧਾਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
3. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 04841, ਜੋਧਪੁਰ-ਭੀਲੜੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
4. ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 04842, ਵਲਸਾਡ-ਭੀਲੜੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
5. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 14893, ਜੋਧਪੁਰ-ਪਾਲਨਪੁਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।

6. ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 14894, ਪਾਲਨਪੁਰ-ਜੋਧਪੁਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
7. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 04881, ਬਾੜਮੇਰ-ਮੁਨਾਬਾਵ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
8. ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 04882, ਮੁਨਾਬਾਓ-ਬਾੜਮੇਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
9. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 14895, ਜੋਧਪੁਰ-ਬਾੜਮੇਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
10. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 14896, ਬਾੜਮੇਰ-ਜੋਧਪੁਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।

11. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 04839, ਜੋਧਪੁਰ-ਬਾੜਮੇਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
12. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 04840, ਬਾੜਮੇਰ-ਜੋਧਪੁਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਅਤੇ 18.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
13. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 04843, ਜੋਧਪੁਰ-ਬਾੜਮੇਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ।
14. ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 04844, ਬਾੜਮੇਰ-ਜੋਧਪੁਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 17.06.23 ਨੂੰ ਰੱਦ ਰਹੇਗੀ। (Railways News)